Teoría económica del siglo XVIII

Aquí os dejo tres esquemas sobre los cambios producidos en la teoría económica a lo largo del siglo XVIII..

A partir de estos esquemas quiero que contestes las siguientes preguntas;

.¿Principales teorías y teóricos? ¿Cita sus principales obras?

¿En qué consiste cada una de ellas?

¿Cuál es la principal diferencia entre el Mercantilismo y las otras dos?

¿Qué clase social es la principal defensora del liberalismo económico? ¿Por qué?

¿Qué corriente crees que es la que se sigue en la actualidad? ¿Por qué? ¿en qué lo notas? y ¿a  quien crees que beneficia?

Añade algún texto característico de los autores que cites.

Suerte.

Morfología y tipos de palabras.

Aquí os dejo los apuntes sobre morfología  tipos de palabras vistos en clase:
- El sustantivo y sus tipos.
- El adjetivo sus tipos y grados.
. Los determinates y sus tipos.

Cada bloque de apuntes lleva sus actividades. Realizarlas y entregarlas bien en clase o bien a través del correo.

Un saludo. Paco.

https://drive.google.com/file/d/0B8X6MRvk7v3FbU1mNDZvY1ZTcmM/edit?usp=sharing



https://drive.google.com/file/d/0B8X6MRvk7v3FWFg5UjJtbk9Hajg/edit?usp=sharing



https://drive.google.com/file/d/0B8X6MRvk7v3FMmtLTVQyV3NJTlU/edit?usp=sharing

2ª Noticia curso 2013-14

Aquí os dejo la segunda noticia para que la analicéis según el esquema que os explique.

La OMS confirma que la contaminación causa cáncer

§  Se le atribuyen 223.000 tumores de pulmón mortales en un año

La contaminación causa cáncer de pulmón. Esta afirmación, contenida de una u otra forma en multitud de estudios científicos en los últimos años, tomó ayer un nuevo cariz porque quien la pronunció fue la Organización Mundial de la Salud (OMS). En concreto, la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC, en sus siglas en inglés), la división de la OMS encargada de revisar qué sustancias ocasionan esta enfermedad y con qué seguridad se cree que lo hacen. La IARC anunció ayer que ha clasificado la contaminación ambiental en el nivel 1, el más alto en la escala, el de las sustancias sobre las que no cabe duda científica.

El estudio monográfico elaborado por la agencia, cuyo resumen se publicará en la revista The Lancet Oncology la próxima semana, señala que en 2010 se produjeron 223.000 muertes por cáncer de pulmón en todo el mundo atribuibles a la contaminación. Las fuentes principales de este aire sucio son el transporte, la producción de energía, las emisiones industriales y agrícolas y la calefacción residencial. Es la primera vez que la IARC, que elabora lo que se conoce como la “enciclopedia de los carcinógenos”, estudia y clasifica la contaminación en general. Antes lo había hecho con sustancias individuales que forman parte de ese aire sucio que se respira sobre todo en las grandes ciudades, como el humo de los motores diésel o los metales.

“Aunque la composición de la contaminación y los niveles de exposición varían radicalmente entre unas zonas y otras, las conclusiones son válidas para todas las regiones del mundo”, afirmó ayer la IARC en una nota de prensa. “Los estudios muestran que, a mayor exposición, el riesgo de cáncer va aumentando. Es una relación bastante lineal”, explica Esteve Fernàndez, epidemiólogo del Instituto Catalán de Oncología (ICO) y especialista en tabaco que ha participado en la elaboración de otras monografías de la agencia. “Probablemente los riesgos no son tan elevados como en el caso del tabaco —un fumador tiene 20 veces más probabilidades de desarrollar cáncer que un no fumador—, pero a la contaminación hay mucha población expuesta”, añade.

“Estos trabajos son largos, de hasta un año, e intervienen científicos de todo el mundo que revisan de manera independiente todos los trabajos publicados sobre cada materia”, explica. En este caso, la IARC asegura haber revisado más de 1.000 papers (estudios publicados en revistas científicas). Las investigaciones analizan distintos elementos presentes en la contaminación ambiental, especialmente las partículas.

“La OMS ya califico el hollín del diésel como cancerígeno en junio de 2012. Si tenemos en cuenta que en nuestras ciudades la mayor causa de la contaminación del aire urbano es el tráfico rodado, la actuación de la OMS es muy coherente. De hecho algunos componentes como los hidrocarburos aromáticos policíclicos (emitidos por la quema de combustibles fósiles y biomasa), el arsénico, el cadmio y el níquel están regulados en aire ambiente por una directiva europea traspuesta en España por el hecho de ser cancerígenos”, recuerda Xavier Querol, investigador del CSIC experto en contaminación.

“Ahora sabemos que la contaminación no solo es un riesgo importante para la salud en general, sino también una causa ambiental de muerte por cáncer", afirmó Kurt Straif, responsable de la clasificación de agentes cancerígenos en la IARC. “Nuestra tarea fue evaluar el aire que respira todo el mundo, en lugar de centrarnos en los contaminantes específicos”, añadió Dana Loomis, directora adjunta de esta sección.

“Los efectos de la contaminación en la salud son múltiples. Los contaminantes más dañinos son las partículas en suspensión y el ozono, aunque hay otros componentes que también influyen. El efecto cancerígeno es uno de estos efectos pero hay otros: respiratorios, cardiovasculares y cerebrovasculares”, explica Querol. La IARC indica en su estudio que hay “pruebas suficientes” de que la exposición a la contaminación causa cáncer de pulmón y también recoge una “asociación positiva” con el mayor riesgo de padecer cáncer de vejiga. Pedro Pérez Segura, de la Sociedad Española de Oncología Médica (SEOM), explica el mecanismo: “La inhalación continuada de estas partículas va dañando las células que recubren nuestro sistema respiratorio y llega un punto en el que se acumulan deficiencias genéticas lo que hace que las células proliferen de manera descontrolada y, al final, puede aparecer el tumor”.

“En mi opinión la OMS ha actuado para alertar a los políticos de que el tema es serio y que deben actuar para mejorar la calidad del aire”, concluye Querol.

ELENA G. SEVILLANO Madrid 17 OCT 2013 - 21:25 CET

Clasificación de la IARC

Grupo 1. Sustancias cancerígenas. En la lista hay 111 elementos. Entre ellos, amianto, benceno, la radiación solar y el formaldehído.

Grupo 2A. Probables carcinógenos. 66 sustancias, como el glicidol.

Grupo 2B. Posibles carcinógenos. 285 sustancias. Entre ellas, cloroformo, DDT.

Grupo 3. No clasificable. 505 sustancias: aciclovir, diazepam, sulfitos...

Grupo 4. Probablemente no cancerígeno: caprolactam.

Ficha 2.1. Primera parte al repaso de la Edad Moderna.

Igual que en la anterior, copiar, pegar a un documento word, imprimir y estudiar.

Más suerte y más trabajo.

FICHA REPASO LA EDAD MODERNA

Preguntas:

 1.- La Baja Edad Media es una etapa de transición que se caracteriza por:

ª  Un importante descenso demográfico, causado por malas cosechas y continuas guerras que  provocaron hambrunas y epidemias (peste negra). Todo ello ocasionó la aparición de conflictos sociales en el campo y en la ciudad.

ª  Una crisis económica  que hizo bajar los precios de los productos agrícolas por falta de consumidores.

ª  Las luchas entre los nobles y los monarcas desembocarán en la recuperación de la autoridad real y la crisis del régimen feudal.

2.- ¿Qué acontecimientos marcaron el inicio de la Edad Moderna?

§  La caída de Constantinopla -último reducto del Imperio bizantino-en poder del Imperio turco (otomano)

§  La difusión de la imprenta en Europa.

§  El descubrimiento del Nuevo Mundo (el continente americano).

3.- ¿Cuándo finalizó la Edad Moderna?

La Edad Moderna terminó a finales del siglo XVIII (1789), como consecuencia de las transformaciones en la política, la economía, el pensamiento y la sociedad de la época.

4. ¿Cuáles fueron las principales causas de los descubrimientos geográficos?

§  La necesidad de los europeos de encontrar una ruta para llegar a Asia, de donde procedían las especias (clavo, pimienta, etc.), ya que el Imperio turco dominaba el Mediterráneo oriental y obstaculizaba las rutas comerciales con Asia.

§  La búsqueda de oro y metales preciosos, debido al agotamiento de las minas en Europa.

§  Los avances técnicos: (brújula y el astrolabio) que permitían a los marineros orientarse en el mar;  y la construcción de barcos más aptos para navegar por el Atlántico (carabela y nao) el perfeccionamiento de la cartografía (portulanos).

§  El espíritu aventurero y el afán de enriquecimiento

§  La existencia de dos monarquías fuertes con gran tradición marinera: Portugal y Castilla.

5. ¿Qué rutas siguieron Portugal y Castilla y por qué?

La ruta del este  los portugueses y la ruta del oeste los castellanos.

§  Portugal realizó viajes de exploración bordeando la costa de África hacia el sur y navegando hacia el este, a través del océano Índico, hasta llegar a Asia.

§  Castilla siguió la propuesta de Cristóbal Colón, basada en la teoría de que la Tierra es redonda, por lo que se podía alcanzar Asia navegando hacia el oeste y descubrió América (Nuevo Mundo).

6. Explica brevemente el descubrimiento de América

El 3 de agosto de 1492 Colón y sus hombres partieron del puerto de Palos (Huelva). El 12 de octubre llegaron a la isla de Guanahaní (San Salvador). Más tarde, descubrieron Cuba (Juana) y Haití (La Española). Colón había encontrado un continente hasta entonces desconocido: América.

7.- ¿Por qué se firma el Tratado de Tordesillas? ¿en qué consiste? ¿Año?

Tras el descubrimiento de América y para evitar conflictos, tanto Castilla como Portugal quisieron delimitar sus zonas de conquista, por lo que firmaron el Tratado de Tordesillas

Este dividió el mundo en dos hemisferios: el oriental para Portugal y el occidental para Castilla, según una línea fijada a 370 leguas al oeste de las islas de Cabo Verde (Brasil quedaba dentro de la parte portuguesa)

Año: 1494

CONCEPTOS

Astrolabio: instrumento para calcular la altura, la localización y el movimiento de los astros.

Portulano: mapa que representa los accidentes costeros y los puertos.

Ficha 1: Introducción a la Historia.

¡Hola queridos y queridas alumnos y alumnas! como os dije he intentado colocar aquí las fichas básicas para el próximo examen.

Os dejo material suficiente para este fin de semana. No he podido acabarlo porque al final a mi madre si la operaron... que desajuste.

Bueno, lo que os interesa, en esta entrada va la ficha sobre el tema introductorio de Historia. Y en la siguiente entrada irá la primera parte del repaso de la Edad Moderna.


Copiarla de la entrada, abrir un documento word y pegarla... luego imprimirlo y estudiarlo.

Suerte...

FICHA TEMA INTRODUCTORIO

1.- Qué es la Historia? Es la ciencia que estudia los acontecimientos del pasado de los que el hombre es protagonista y luego los explica y expone.

2.- Para qué sirve la Historia?

ü  Para conservar y desarrollar, de una manera ordenada, la memoria colectiva, la experiencia del hombre en sociedad. Es una suma de saberes.

ü  “Saber para prever” es decir, saber lo que no hay que hacer, conocer el pasado para evitar volver a cometer los errores que se han producido a lo largo de la Historia y

ü  aprender de ellos.

ü  Saber Historia para así, conociendo nuestro pasado, comprender nuestro presente. Muchos problemas actuales tienen hondas raíces históricas: nacionalismos, latifundismo, guerra palestino-israelí…

3.- ¿Qué son  las fuentes históricas y  cuál es su importancia?

Para estudiar el pasado (hacer Historia) es necesario observar, leer e interpretar los restos que han dejado los seres humanos. Estos restos son las fuentes que estudian los historiadores para hacer la Historia.

Las fuentes pueden ser muy diversas:

§  materiales: edificios, objetos, obras de arte, huesos…

§  Textos de distinto tipo: literarios, jurídicos, geográficos, legislativos…

§  Testimonios orales de las personas que protagonizaron un suceso o que vivieron en una época.

4. Clasificación de las fuentes históricas

ª  Primarias: cuando nos dan información directa de una época

ª  Secundarias: cuando la información que nos da sobre una época procede de otras fuentes.

5. Contar años (Cronología)

Los historiadores tienen que fechar de la manera más exacta posible las fuentes que están estudiando, es decir establecen una cronología. Sólo así es posible agrupar los acontecimientos y objetos que pertenecen a una misma época o situarlos en la sucesión correcta.

Agrupamos los años de la siguiente manera

- 10 años: una década

- 100 años: un siglo 

- 1000 años: un milenio

En la actualidad el sistema de medida más utilizado en la mayor parte del mundo es la era cristiana. Según este sistema, el año 1 coincide con el nacimiento de Jesucristo  Todo lo que sucedió antes pasó antes de Cristo (a.C.) y lo que sucedió después pasó después de Cristo (d.C.)

6.-  División de la Historia

Aunque la Historia no se puede dividir, pasa como en nuestra vida, lo mismo que ésta la dividimos en infancia, juventud… para así situar mejor los acontecimientos, la Historia la dividimos en etapas para su mejor estudio y comprensión. Actualmente la dividimos en:

ý  Prehistoria: etapa de la Historia que comprende desde la aparición del hombre sobre la tierra (hace unos 5 millones de años) hasta la aparición de la escritura (4000 a.C.)

División:

• Paleolítico: (5000000- 8000 a.C.) nómadas, primeros útiles, aparición del fuego

• Neolítico: 8000 a.C.- 5000 a.C.) sedentarios, agricultura y ganadería

• Edad de los Metales (5000 a.C.- hasta la aparición de la escritura. Se suceden la edad del cobre, la edad del Bronce y la edad del Hierro).

ý  Edad Antigua: comprende desde la aparición de la escritura (4000 a.C.- caída del Imperio Romano 476 d.C.) Comprende entre otras épocas o civilizaciones: Civilización egipcia, Civilizaciones mesopotámicas, Civilización griega y Civilización romana

 ý Edad Media: comprende desde la caída del Imperio Romano (476 d.C.- hasta el descubrimiento de América (1492) o la caída de Constantinopla en manos de los turcos (1453). Comprende entre otras:  el Islam, el Imperio bizantino y en Europa: feudalismo, aparición de las ciudades, capitalismo, burguesía…

ý  Edad Moderna: comprende desde el descubrimiento de América (1492) hasta la Revolución Francesa (1789): desarrollo de la burguesía, capitalismo, absolutismo, sociedad estamental, sociedad agraria…

ý  Edad Contemporánea: Comprende desde la Revolución Francesa (1789) hasta nuestros días: al principio de esta época se sitúan los orígenes del mundo moderno: liberalismo, democracia, sociedad de clases, revolución industrial…

Conceptos: definir y situar en el tiempo: Prehistoria, economía depredadora, Neolítico, nómada, sedentario, homínido, homo sapiens,  faraón, civilización fluvial, civilización urbana, democracia ateniense, polis, civilización romana, sociedad esclavista, Islam, Al Andalus, Mahoma, feudo, burgos, gremio, sociedad estamental, arte románico, arte gótico, vasallaje.

Noticia 1 Curso 2013-2014: Una tragedia más y van....

Tras la tragedia llega la lucha política

Hasta el momento se han recuperado 111 cuerpos, según las últimas cifras facilitadas por el Ministerio del Interior

El jueves por la mañana, mientras seguían flotando cadáveres en las aguas de Lampedusa y ya se sabía que los inmigrantes muertos podían contarse por centenares, la alcaldesa de la isla, Giusi Nicolini, envió un mensaje de auxilio al primer ministro, Enrico Letta: “Venga aquí a mirar el horror a la cara. Venga a contar los muertos conmigo”. Letta, sin embargo, prefirió viajar ayer al santuario de Asís para asistir en primera fila a una misa del papa Francisco. La alcaldesa Nicolini recibía, pues, la misma respuesta que cuando, el pasado mes de febrero, envió una carta a la Unión Europea preguntando: "¿Cuán grande tiene que ser el cementerio de mi isla?". El silencio, un silencio incómodo, a veces maquillado de promesas o acusaciones cruzadas, para no admitir que el drama continuo de la inmigración nunca estuvo entre las prioridades del Gobierno. Ni del de Italia -con y sin Silvio Berlusconi-- ni del de Europa.

El día amargo de después de la tragedia estuvo cargado de testimonios. Se pueden dividir en dos grupos. En el primero caben las declaraciones que hicieron los dirigentes políticos italianos para acusarse entre sí -los xenófobos de la Liga Norte sostienen que la culpa del naufragio es de una política demasiado blanda con los africanos- o para echar la culpa a Bruselas de dejar a Italia vendida ante la avalancha de inmigrantes. El vicepresidente del Gobierno y ministro del Interior, Angelino Alfano, llegó a retar a la Unión Europea (UE) a que asuma sus responsabilidades: "En la historia no ha habido nunca un Estado, una unión de Estados, que no se haya hecho cargo de la responsabilidad de proteger sus fronteras. Un Estado que no protege sus fronteras no es un Estado: Europa debe decidir si ser o no ser".

Además de las declaraciones peligrosas -de la Liga Norte-o retóricas -de Alfano--, hubo quienes como el presidente de la República, Giorgio Napolitano, llamaron a "la reflexión sobre esta vergüenza" y quienes, como el presidente del Senado, Pietro Grasso, apostaron por suavizar una ley de seguridad que, al considerar delito la inmigración, actúa también contra quienes ayudan a los náufragos en apuros. A partir del testimonio de algunos supervivientes, que aseguran que tres barcos pesqueros pasaron cerca del naufragio y no atendieron sus llamadas de socorro, se especula con que el miedo a las represalias de la llamadaley Bossi-Fini pudo agravar aún más la tragedia de un barco en llamas en medio de la noche.

En resumen, declaraciones. Palabras predestinadas a caer en el olvido. Más difíciles de olvidar serán los testimonios de algunos de los 155 supervivientes, casi todos jóvenes de entre 15 y 25 años, o de los pescadores que sí acudieron a su encuentro. Amina, de 20 años, dice: "Yo por suerte sé nadar, pero mucho de mis hermanos no". Cuando los periodistas le preguntan, temiéndose lo peor, si su familia también viajaba en el barco, la muchacha responde: "No, no estaban mis hermanos. Me refiero a los eritreos. Los eritreos somos todos hermanos. Ha sido terrible, hemos partido unos 500, pero ni siquiera había entendido que nuestro destino era Italia. En mi país vivía en el miedo". Otro náufrago, Dakarai, en apariencia más joven que Amina, explica a una periodista de La Stampa: "He tragado agua de mar mezclada con el carburante y ahora me quema la garganta, tanto que no puedo siquiera beber. La barca tenía una fuga de combustible, por eso se ha ardido: las mantas incendiadas por algunos muchachos para que nos vieran desde la isla ha alimentado el fuego por culpa de la pérdida de carburante. El incendio se ha provocado de repente, tremendo, la nave se ha inclinado y hemos caído al mar. Hemos estado así, empapados, mucho tiempo, dos o tres horas. Era terrible sentir todo ese frío, en la oscuridad, viendo flotar los muertos. Parecían como los muertos que vuelven de la guerra".

No solo el relato de lo supervivientes sobrecoge el corazón. También el de los pescadores que se afanaron desde el primer momento a ayudar a los náufragos o de recoger algunos de los 111 cadáveres encontrados -aún hay muchos junto al pecio hundido, de momento inaccesible por la mala mar--. Raffaele y Domenico Colapinto venían con el barco lleno de peces después de faenar 24 horas. "El primero que izamos a bordo tenía sobre unos 30 años, hablaba un buen italiano, tal vez fuese somalí. Nos ha dicho que eran al menos 450, que la mayor parte estaba sobre la nave. ¿Pero qué nave?, le preguntamos nosotros, ¡aquí no hay nada, estás solo!".

Luego, con las primeras luces del día, fueron apareciendo más, pero no sobre un barco que ya se había hundido, sino sobre las aguas. "El náufrago", cuentan Raffaele y Domenico, "se puso con nosotros a intentar subir a sus compañeros de viaje. Estaban todos cubiertos de gasóleo, se nos escurrían de las manos. He agarrado a una mujer, pero no conseguía retenerla y ha caído otra vez al agua. Yo le decía abrázate, abrázate, pero ella me miraba y no decía ni hacía nada, estaba agotada, ni siquiera conseguía flotar. Se ha hundido así, sin un grito, con aquellos ojos que me miraban…".

DIARIO EL PAÍS: PABLO ORDAZ Roma 4 OCT 2013 - 21:28 CET

Además de la ficha y los pasos de siempre debes hacer una reflexión lo más profudna posibles sobre los derechos humanos y la problemática de la inmigración.